A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.航運運輸
D.航空運輸
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A.規(guī)模經(jīng)濟
B.距離經(jīng)濟
C.效率經(jīng)濟
D.規(guī)模經(jīng)濟和距離經(jīng)濟
A.制造業(yè)物流
B.銷售物流
C.流通業(yè)物流
D.供應物流
A.電子商務可以實現(xiàn)商流、信息流、資金流和物流在網(wǎng)上的交互
B.物流系統(tǒng)按地域范圍分,可分為區(qū)域物流、國內物流和國際物流
C.GPS是地理信息系統(tǒng)的簡稱,一些先進的物流信息系統(tǒng)已經(jīng)集成了GPS
D.電子商務下的物流系統(tǒng)的運作效率不會影響電子商務企業(yè)的運作效率
A.社會發(fā)展初期,商流與物流是統(tǒng)一的,隨著社會生產(chǎn)力水平的發(fā)展,商流與物流逐漸分離
B.在當今高度發(fā)達的市場經(jīng)濟環(huán)境中,物流發(fā)生的同時,物品所有權也隨之轉讓了
C.在一定條件下,商流與物流分離可以降低物流成本,加快貨物的交貨速度
D.采取賒銷購物方式,會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式
A.銷售物流
B.回收物流
C.生產(chǎn)物流
D.廢棄物流
最新試題
供應鏈的特征是()。
物料庫存控制的方法主要有()。
現(xiàn)代物流從原來的作業(yè)層次轉向管理、經(jīng)營層次發(fā)展,體現(xiàn)了現(xiàn)代物流管理體制的()原則。
常用的存儲策略為()。
包裝合理化的主要途徑有()。
()不是鐵道運輸業(yè)從事的業(yè)務。
運輸包裝上的標志,按用途可分為()。
一般供應鏈的核心企業(yè)是()。
()是按儲存物資種類劃分的倉庫類別。
按包裝在物流中所起的作用可以將包裝分為()。