車輛節(jié)能在車身結(jié)構(gòu)上可用的方法有（）。

汽車的總體構(gòu)造中，用來(lái)承受載荷的主要是（）。

車身表面嚴(yán)重腐蝕的鈑金件和涂層需要采用的修復(fù)方法是（）。

當(dāng)代轎車的車身大部分采用非承載式。

轎車車身耐候性要求：使用四年后，涂層仍要完整并達(dá)到（）。

1924年，涂料工業(yè)出現(xiàn)了硝化纖維漆，俗稱“拉卡”。

導(dǎo)致汽車車身變形的因素很多，主要包括（）。

對(duì)車身拆檢維修和裝配中，通常涉及到（）等方面的作業(yè)。

采用半承載式車身的汽車，車身整體承受外力。

構(gòu)件組中底涂層的厚度不應(yīng)低于（）。