設(shè)質(zhì)點(diǎn)在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),只受重力作用,在下列三種情況下,質(zhì)點(diǎn)慣性力的大小和方向()。
(1)質(zhì)點(diǎn)作自由落體運(yùn)動(dòng)。
(2)質(zhì)點(diǎn)被垂直上拋。
(3)質(zhì)點(diǎn)沿拋物線運(yùn)動(dòng)。
A.(1)(2)(3)中慣性力大小相同
B.(1)(2)(3)中慣性力大小不同
C.(1)(2)(3)中慣性力方向不同
D.(1)(2)(3)中慣性力方向相同
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如圖所示兩個(gè)摩擦輪,輪Ⅰ上作用轉(zhuǎn)矩M,通過兩輪間的摩擦帶動(dòng)輪Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng),且兩輪之間無相對(duì)滑動(dòng)。兩摩擦輪于P點(diǎn)接觸,即P點(diǎn)是摩擦力作用點(diǎn)。由于P點(diǎn)是空間固定點(diǎn),因此兩輪接觸處摩擦力的位移是零,而功等于切向力與位移的乘積。試問:()。
(1)在研究輪Ⅱ時(shí),摩擦力是否作功?
(2)在研究輪Ⅰ時(shí),摩擦力是否作功?
(3)在研究?jī)奢喗M成的系統(tǒng)時(shí),摩擦力是否作功?
A.情況(1)摩擦力作功
B.情況(2)摩擦力不作功
C.情況(3)磨擦力作功
D.情況(1)(2)(3)摩擦力均作功
A.質(zhì)點(diǎn)系有幾個(gè)虛位移就有幾個(gè)自由度
B.質(zhì)點(diǎn)系有幾個(gè)約束方程就有幾個(gè)自由度
C.質(zhì)點(diǎn)系有幾個(gè)約束方程就減少幾個(gè)自由度
D.質(zhì)點(diǎn)系有三個(gè)自由度
圖所示系統(tǒng)中()。
A.A,B兩處虛位移方向都正確
B.C處虛位移正確
C.A處虛位移正確
D.B處虛位移正確
如圖所示,距地面高為H的質(zhì)點(diǎn)M,具有水平初速度v0,則該質(zhì)點(diǎn)落地時(shí)的水平距離l與()成正比。
A.H
B.
C.H2
D.H3
剛體繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng),如圖所示各運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能的是()。
A.圖(a)中,A,B,C為等邊三角形的頂點(diǎn),且aA=aB=aC
B.圖(b)中,A,B,C為等邊三角形的頂點(diǎn),且vA=vB=vC
C.圖(c)中,aA∥aB
D.圖(d)中,A,B,C為等邊三角形三條邊的中點(diǎn),且vA=vB=vC
最新試題
如圖所示各圓盤完全相同,對(duì)盤心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J,其大輪半徑是小輪半徑的兩倍。()
已知某平面力系簡(jiǎn)化的最終結(jié)果是一個(gè)合力,現(xiàn)將此平面力系向其作用面內(nèi)某一點(diǎn)簡(jiǎn)化,則主矢、主矩可能如何()。
下述等式成立的是()。
兩根軸z,z’互相平行,且均不通過剛體質(zhì)心,其與質(zhì)心軸的距離分別為a,b。已知?jiǎng)傮w質(zhì)量為m,剛體對(duì)z及z’軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jz及Jz’之間的關(guān)系()。
如圖所示物體重心在點(diǎn)C,重物由繩索O1A與O2B吊住,處于平衡?,F(xiàn)將O2B突然剪斷,在剪斷后的極短時(shí)間內(nèi),點(diǎn)C除向下運(yùn)動(dòng)外.是向左方運(yùn)動(dòng)還是向右方運(yùn)動(dòng)()。
下圖中力FA與FB相等,問這兩個(gè)力對(duì)剛體的作用效果相同的是()。
質(zhì)點(diǎn)系的虛位移()。
甲、乙兩船完全相同,與岸的距離也完全相同,兩船各有一繩與岸相通,且兩船初始靜止。甲船上一人用力收繩,繩另一端固定于岸上;乙船則是岸上與船上各有一人都用力收繩。設(shè)三人所用力量相同,下述各說法正確的是()。
求解質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)問題時(shí),質(zhì)點(diǎn)的初始條件是用來()。
在平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的點(diǎn),若已知其速度在x軸及y軸上的分量vx=f1(t),vy=f2(t),問下述說法正確的是()。