A.一次系統(tǒng)是指由發(fā)電機(jī)、送電線路、變壓器、斷路器等發(fā)電、輸電、變電及配電等設(shè)備組成的系統(tǒng)。
B.二次系統(tǒng)是由繼電保護(hù)、信號測量、儀表系統(tǒng)、配電設(shè)備、通信及調(diào)度自動(dòng)化等到組成的系統(tǒng)。
C.二次系統(tǒng)是由繼電保護(hù)、安全自動(dòng)控制、信號測量、儀表系統(tǒng)、通信及調(diào)度自動(dòng)化等到組成的系統(tǒng)。
D.一次系統(tǒng)是指由發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器等發(fā)電、儀表系統(tǒng)、變電及配電等設(shè)備組成的系統(tǒng)。
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如圖為分離式電動(dòng)油壓鉗，各部分標(biāo)示正確的是（）。
A.1—電動(dòng)泵體
B.2—壓力表
C.3—操作手柄
D.4—高壓耐油橡膠管
E.5—鉗頭
A.直通接頭 JY
B.戶外終端 ZY
C.GIS終端 ZG
D.絕緣接頭 JJ
E.油浸終端 ZW
A.兆歐表是測量電氣設(shè)備絕緣電阻的儀表；
B.它主要由手搖發(fā)電機(jī)和測試表頭兩部分組成；
C.常用兆歐表的電壓有500、1500、2500V三種規(guī)格
D.對于測額定電壓在500V以下的電氣設(shè)備的絕緣電阻，用500V或1000V兆歐表；對于額定電壓在1000V以上的電器的絕緣電阻，用1000V及以上兆歐表。
A.拼焊式E型架
B.裝配式E型架
C.橋式電纜架
D.電纜托架
A.電纜聯(lián)絡(luò)兩個(gè)電源時(shí)，合上開關(guān)時(shí)會(huì)因相間短路立即跳閘，也即無法運(yùn)行。
B.由電纜線路送電至用戶而相位有三相接錯(cuò)時(shí)，會(huì)使用戶的電動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)。
C.由電纜線路送電到電網(wǎng)變壓器時(shí)，合不上刀閘。
D.雙并或多并電纜線路中有一條接錯(cuò)相位時(shí)，如果在檢測試驗(yàn)時(shí)不發(fā)現(xiàn)出來，則會(huì)產(chǎn)生相間短路的惡果。
最新試題
一個(gè)及以上次要試驗(yàn)項(xiàng)目漏試或結(jié)果不合格的設(shè)備，其絕緣定為（）
為完成導(dǎo)體連接，應(yīng)在剝切絕緣層后，再按工藝尺寸制作（）
未實(shí)施配電自動(dòng)化的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)每路電纜宜配置具有（）的“二遙”電纜故障指示器，并具有遠(yuǎn)傳功能。
繞包自粘性橡膠帶采用（）
音頻感應(yīng)法是向被測電纜中加入特定頻率的（）信號。
某條66kV電纜線路于凌晨0：25故障跳閘，運(yùn)檢人員需對線路進(jìn)行故障巡視，如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯，應(yīng)（）
測量電纜中心線到（）的直線距離，作為電纜線路定位的依據(jù)。
某電力公司承接一項(xiàng)業(yè)擴(kuò)施工，停電當(dāng)天突發(fā)大雨，無法進(jìn)行施工，故將電纜及附件存放到倉庫中待重新安排停電計(jì)劃施工電纜在保管期間應(yīng)每（）個(gè)月進(jìn)行一次檢查。
某供電公司電纜班在敷設(shè)電纜作業(yè)前，需要經(jīng)電纜及附件運(yùn)輸?shù)焦ぷ鳜F(xiàn)場，運(yùn)輸過程中需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行。不屬于電纜及其附件在運(yùn)輸、保管過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）
某供電公司在進(jìn)行綜合性隧道內(nèi)的電纜線路敷設(shè)過程中，對重要區(qū)域要考慮電纜道電纜通道及夾層的防火設(shè)計(jì)問題。電廠、變電站內(nèi)的電纜隧道中，防火墻間距為（）m。