假設(shè)檢驗(yàn)是先對(duì)總體參數(shù)或分布形式提出某種假設(shè)，然后利用樣本信息和相關(guān)統(tǒng)計(jì)量的分布特征去檢驗(yàn)這個(gè)假定，做出是否拒絕原假設(shè)的結(jié)論。

設(shè)樣本是來自正態(tài)總體N（μ，σ2），其中σ2未知，那么檢驗(yàn)假設(shè)H0：μ=μ0時(shí)，用的是Z檢驗(yàn)。

對(duì)某一總體均值進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn)，H0：μ=100，H1：μ≠100。檢驗(yàn)結(jié)論是：在1%的顯著性水平下，應(yīng)拒絕H0。據(jù)此可認(rèn)為對(duì)原假設(shè)進(jìn)行檢驗(yàn)的P值小于1%。

在對(duì)總體均值進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn)時(shí)，采用什么檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量取決于所抽取的樣本是大樣本還是小樣本，還需要考慮總體是否為正態(tài)分布、總體方差是否已知等。

總需求曲線是反映總需求與利率之間關(guān)系的曲線。

在假設(shè)檢驗(yàn)中，原假設(shè)與備擇假設(shè)的地位不是對(duì)等的。

假設(shè)檢驗(yàn)的結(jié)果可以證明原假設(shè)成立。

參數(shù)估計(jì)是依據(jù)樣本信息推斷未知的總體參數(shù)。

一項(xiàng)研究表明，司機(jī)駕車時(shí)因接打手機(jī)而發(fā)生事故的比例超過20%，用來檢驗(yàn)這一結(jié)論的原假設(shè)和備擇假設(shè)為H0：P<20%；H1：P≥20%。

假設(shè)檢驗(yàn)的結(jié)果能證明原假設(shè)成立。