A.費(fèi)用最小
B.時(shí)間最少
C.距離最短
D.環(huán)節(jié)最少
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A.限額賠償
B.實(shí)際損失賠償
C.保價(jià)賠償
D.限額賠償和實(shí)際損失賠償
A.托運(yùn)單與貨票
B.托運(yùn)單與路線單
C.運(yùn)單
D.托運(yùn)單
A.貨主—托運(yùn)人一發(fā)站一到站—收貨人
B.貨主一發(fā)站一到站—收貨人
C.托運(yùn)人一發(fā)站一到站—收貨人
D.托運(yùn)人一發(fā)站—托運(yùn)人一到站—收貨人
公路運(yùn)輸單據(jù)的流轉(zhuǎn)過程為()。
①承運(yùn)貨單
②托運(yùn)單
③行車路單
④貨票
A.①②③④
B.①③②④
C.②④③
D.②③④
A.承運(yùn)人
B.貨主
C.船務(wù)代理
D.承運(yùn)人和船務(wù)代理
最新試題
根據(jù)掃描原理的不同,條碼識讀設(shè)備主要有()等類型。
運(yùn)輸方式按水路運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)的不同可分為()。
貿(mào)易單元128碼(EAN-128)中(00)應(yīng)用識別碼后有()個數(shù)字表示運(yùn)輸包裝序列。
以下哪幾項(xiàng)屬于物流系統(tǒng)的輸入要素?()
下列可以存儲信息的條碼是()
下列屬于定量儲運(yùn)單元的是()
以下哪些選項(xiàng)屬于包裝的功能與作用?()
下列屬于不合理運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
()不是關(guān)系模型中表的特點(diǎn)。
GIS技術(shù)應(yīng)用于物流管理信息系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)()等功能。