A.行駛視野變窄
B.認(rèn)距離縮短
C.速度判斷錯誤
D.意識水平低沉
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A.壓縮機有故障
B.膨脹閥有故障
C.系統(tǒng)內(nèi)有水
D.系統(tǒng)內(nèi)有空氣
A.失速測試
B.時滯測試
C.液壓測試
D.道路測試
A.曲軸箱強制風(fēng)裝置
B.燃油蒸汽排出控制裝置
C.廢物氣再循環(huán)裝置
D.進氣自動加熱裝置
A.汽車自動巡行控制系統(tǒng)具有手動取消功能
B.早期的汽車自動巡行控制系統(tǒng)用真空驅(qū)動，不使用控制電腦（ECU）
C.只有裝備自動變速器的汽車才能有汽車自動巡行控制系統(tǒng)
D.在汽車自動巡行控制系統(tǒng)工作時，如果實施緊急制動有可能損壞控制電機
A.點火提前角太遲
B.部分氣缸高壓分火線斷路
C.燃燒室積碳嚴(yán)重
D.分電器蓋破裂
最新試題
往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。
設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。
在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高（）倍。
試述自動變速器各擋位的功用。
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）