A、±12°
B、±14°
C、±16°
D、±18°
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A、780mm±10mm
B、830mm±10mm
C、880mm±10mm
D、930mm±10mm
A、12°
B、15°
C、18°
D、22°
A、1500r/min
B、1800r/min
C、2100r/min
D、2500r/min
A、35Hz
B、45Hz
C、55Hz
D、85Hz
A、65°
B、75°
C、85°
D、95°
最新試題
在實(shí)際工作中為了減小撥道阻力,在無(wú)起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí),也要設(shè)置()左右的起道量。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含()個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
復(fù)線區(qū)間,禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線,將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在()側(cè)。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有()個(gè)緩沖裝置。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備作業(yè)控制箱的箱號(hào)是()。
動(dòng)力穩(wěn)定車共有()鋼弦。
PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對(duì)有()個(gè)橡膠減震器,主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是()。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道量為()。
PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由()個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。