A.20
B.25
C.15
D.30
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A.LSC
B.FSU
C.CSC
A.0.95
B.0.8
C.1
D.0.9
A.TT
B.TN-S
C.TN-C
D.IT
A.TT
B.TN-S
C.TN-C
D.IT
A.操作時(shí)間、操作對象、操作結(jié)果
B.操作時(shí)間、操作名稱、操作對象、操作結(jié)果
C.操作名稱、操作對象、操作結(jié)果
D.操作時(shí)間、操作名稱、操作結(jié)果
最新試題
由于IDU是主動(dòng)和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報(bào)數(shù)據(jù),則需要配置監(jiān)控主機(jī)的()信息。
OCE設(shè)置上報(bào)口的波特率,幀格式固定為()。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電壓“10KV”指的是()。
用萬用表量開關(guān)電源信號發(fā)送和信號地的直流電壓時(shí),若低于(),那可以肯定是監(jiān)控單元壞了。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同,現(xiàn)場裝載各自不同的(),將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)()。
IDU-BRG2板卡上LOFA燈亮表示遠(yuǎn)端中心告警,LOSA和LOFA燈都亮要檢查DDF架上的傳輸線是否有()現(xiàn)象。
智能電表的()數(shù)值必須為正。
以下屬于油機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行檢查內(nèi)容的是()。
IDU-BAT板通道屬于BAT板通道類,有()個(gè)通道,通道號從1~55,不可更改