裝載機不常用的制動器是（）。

裝載機轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機行駛方向的機構，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構等部件組成。

機械工業(yè)部標準J1603-75規(guī)定的國產(chǎn)裝載機型號中輪胎行走，液力傳動代號為（）。

非制動狀態(tài)時，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長，制動也很少使用，但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機制動系統(tǒng)（）故障。

裝載機裝車作業(yè)，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。

裝載機堆垛作業(yè)時可以與門機抓斗交叉作業(yè)，不及時躲避。

屬于行為性危險、危害因素的危險源是（）。

輪式裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應盡可能增大內(nèi)側轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機的機動性。

容積泵正常工作密封容腔的容積大小不交替變化。

裝載機傳動系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。