故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）

在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）

處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。