A.20%一50%
B.20%一70%
C.30%一80%
D.30%一70%
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A.功率因數(shù)可調(diào)節(jié)
B.轉(zhuǎn)子用直流勵(lì)磁損耗小,效率高
C.需要交、直流兩種電源
D.轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)
A.超前
B.同相
C.滯后
D.反相
A.有電刷,有換向器,有集電環(huán)
B.有電刷,有集電環(huán),無換向器
C.無電刷,有集電環(huán),無換向器
D.無電刷,無集電環(huán),無換向器
A.開路
B.短路
C.加入直流勵(lì)磁
D.通過電阻短接
A.勵(lì)磁繞組
B.定子鐵心
C.轉(zhuǎn)子繞組
D.定子繞組
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()