A.對(duì)流層。
B.平流層。
C.中間層。
D.散逸層。
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A.黃鐵礦硫。
B.有機(jī)硫。
C.硫酸鹽硫。
D.元素硫。
A.國(guó)家大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。
B.地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
C.國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
D.工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
A.CO
B.CO2
C.CH4
D.SO2
A.流體的密度。
B.顆粒的密度。
C.顆粒與流體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。
D.顆粒雷諾數(shù)。
A.內(nèi)渦旋圓柱面。
B.外渦旋交界圓柱面。
C.內(nèi)、外渦旋交界圓柱面。
D.錐體處。
最新試題
電動(dòng)汽車沒有直接的空氣污染,它的污染主要來(lái)自上游的發(fā)電廠。
污染監(jiān)控點(diǎn)一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近,而區(qū)域點(diǎn)和背景點(diǎn)則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。
一般來(lái)說,同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。
型煤固硫技術(shù)的影響因素很多,起主要作用的是()。
以下哪項(xiàng)不屬于中國(guó)大氣污染的原因?()
與其他環(huán)境要素的污染物相比,大氣污染物具有隨()和()變化大的特點(diǎn)。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)時(shí),提高監(jiān)測(cè)點(diǎn)的覆蓋面,可以();通過優(yōu)選參數(shù),可以();都可以減少人力物力投入。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)只需要測(cè)定氣載污染物含量。
氣象的動(dòng)力因子主要是指()和(),其對(duì)污染物在大氣中的()和()起著決定性作用。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)時(shí)采用的單項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法有()和()。