汽油車的烴類主要通過(guò)曲軸竄氣而不是汽車尾氣排放。

汽油機(jī)和柴油機(jī)排放的顆粒物相同。

電導(dǎo)率測(cè)定所使用的電導(dǎo)儀根據(jù)惠斯登電橋原理，電導(dǎo)儀的電極材料為貴金屬Au。

空氣過(guò)剩系數(shù)越大，表示燃燒爐膛的氧氣越充分，因此空氣過(guò)剩系數(shù)總是越大越好。

煙度標(biāo)準(zhǔn)是控制柴油車正常運(yùn)行時(shí)的平均煙度。隨著柴油中十六烷值的增加，煙度會(huì)相應(yīng)的增大。

環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分宜粗不宜細(xì)，應(yīng)嚴(yán)格控制一類區(qū)。

環(huán)境空氣指人群、植物、動(dòng)物和建筑場(chǎng)所所暴露的氣體，一般是指大氣層10km高度以下部分。

降水中的F-主要來(lái)自工業(yè)污染燃料及空氣顆粒物中可溶性氟化物。

煙塵采集點(diǎn)應(yīng)在排放源排氣筒的水平煙道上選擇。

怠速法測(cè)定汽車尾氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在怠速狀態(tài)30s后開始讀數(shù)，取30s讀數(shù)時(shí)間內(nèi)的平均值作為測(cè)量結(jié)果。