A.評定質(zhì)量等級,質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)的᳔終檢查,編寫᳔終檢查報告
B.質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)的᳔終檢查,評定質(zhì)量等級,編寫᳔終檢查報告
C.編寫᳔終檢查報告,質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)的᳔終檢查,評定質(zhì)量等級
D.編寫᳔終檢查報告,評定質(zhì)量等級,質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)的᳔終檢查
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A.測繪任務(wù)的性質(zhì)
B.作業(yè)人員水平
C.降低質(zhì)量成本
D.現(xiàn)場周圍的環(huán)境情況
A.首件產(chǎn)品
B.部分產(chǎn)品
C.絕大多數(shù)產(chǎn)品
D.所有產(chǎn)品
A.對其所檢查的產(chǎn)品質(zhì)量不負(fù)責(zé),無權(quán)予以質(zhì)量否決,無權(quán)越級反映質(zhì)量問題
B.對其所檢查的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),無權(quán)予以質(zhì)量否決,無權(quán)越級反映質(zhì)量問題
C.對其所檢查的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),并有權(quán)予以質(zhì)量否決,但無權(quán)越級反映質(zhì)量問題
D.對其所檢查的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),并有權(quán)予以質(zhì)量否決,有權(quán)越級反映質(zhì)量問題
A.效率
B.速度
C.數(shù)量
D.質(zhì)量
A.測繪單位必須經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教育,開展群眾性的質(zhì)量管理活動,不斷增強(qiáng)干部職工的質(zhì)量意識,有計劃、分層次地組織崗位技術(shù)培訓(xùn),逐步實行持證上崗
B.測繪任務(wù)實施時,應(yīng)組織有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)技術(shù)設(shè)計書及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程。(測量任務(wù)實施前)
C.測繪單位必須健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度
D.甲級、乙級測繪資格單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立質(zhì)量管理或質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu);丙級、丁級測繪資格單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立專職質(zhì)量管理或質(zhì)量檢查人員
最新試題
采用RFM方程成像模型進(jìn)行遙感衛(wèi)星影像定向是因為()
利用單像后方交會求解6個影像外方位元素需要列出6條方程,至少需要()個地面控制點。
利用航空攝影測量方法進(jìn)行DEM制作時,()不影響DEM質(zhì)量。
固定翼無人機(jī)起降場地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
()是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測的疊加地圖。
用低空遙感影像采用()調(diào)繪方式制作DLG,需對全要素進(jìn)行調(diào)繪。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采?。ǎ﹣沓上?。
近景攝影時發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點,此時正確的做法是()
在數(shù)字航攝實施前,可以確定的參數(shù)不包括()