要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）

下列選項中，價格彈性較小的是（）

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

在投資經(jīng)濟(jì)效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

不能作為運(yùn)輸成本的是（）