1798年，英國航空科學(xué)家喬治•凱利設(shè)計(jì)出最早的直升飛行器并實(shí)踐了飛行計(jì)劃，其創(chuàng)意來自童年玩耍過的中國玩具“竹蜻蜓”。一百年后，“竹蜻蜓”加上達(dá)•芬奇直升飛行器的設(shè)計(jì)草圖，又變幻成了俄國伊戈?duì)?#8226;西科斯基童年夢(mèng)中的趣味飛行；當(dāng)他的公司在1931年秋正式向泛美航空公司交付第一架S-42四發(fā)水上飛機(jī)的時(shí)候，西科斯基動(dòng)情地說道：“現(xiàn)在大家看到的正是我30年前童年夢(mèng)中的那個(gè)座艙……”這段文字主要想傳遞的信息是（）。

對(duì)于品牌差異不大，消費(fèi)者不經(jīng)常購買，而購買時(shí)又有一定風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，消費(fèi)者一般會(huì)貨比三家后決定購買，消費(fèi)者的這種購買行為屬于（）。

下列融資方式中，（）不適于商業(yè)銀行在遇到短期資金緊張時(shí)獲得資金。

貨幣數(shù)量論需求說不包括（）

我國財(cái)務(wù)公司的設(shè)立者是（）

某銀行的核心資本為300億元人民幣，附屬資本為200億元人民幣，風(fēng)險(xiǎn)加權(quán)資產(chǎn)為1000億元人民幣，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)資本為200億元，操作風(fēng)險(xiǎn)資本為100億元，則其資本充足率為（）

我國商業(yè)銀行增加附屬資本的方法不包括（）。

我國對(duì)法律溯及力問題，實(shí)行的原則是（）

區(qū)別于知識(shí)型考試，能力型考試的理想目標(biāo)，是要把短期行為的應(yīng)試輔導(dǎo)對(duì)于成功應(yīng)試所起的作用降低到最低限度。能力型考試從理念上不認(rèn)同應(yīng)試輔導(dǎo)。一項(xiàng)調(diào)查表明，參加各種專業(yè)碩士考前輔導(dǎo)班的考生的平均成績，反而低于未參加任何輔導(dǎo)的考生。因此，考前輔導(dǎo)不利于專業(yè)碩士考生的成功應(yīng)試。使上述論證成立，以下哪項(xiàng)是必須假設(shè)的？（）

在中國買回交易中心，USD1=RMB6.75，這種標(biāo)價(jià)法稱為（）