早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。

（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線(xiàn)路最有效的解決方法。

機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。

輸電線(xiàn)路相鄰檔的不均勻覆冰或線(xiàn)路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)縮頸和（）以及使導(dǎo)線(xiàn)電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。

對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠(chǎng)應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）