A.相同的物理路由
B.相同的邏輯路由
C.不同的邏輯路由
D.不同的物理路由
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A.《行車設(shè)備施工登記簿》
B.《值班記錄本》
C.《故障登記本》
D.《行車設(shè)備檢查登記簿》
A.車站值班員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員
D.施工負(fù)責(zé)人
A.自動(dòng)電話
B.直通電話
C.GSM-R手持終端
D.磁石電話
A.檢查措施
B.核對(duì)措施
C.保護(hù)措施
D.糾錯(cuò)措施
A.安全隔離
B.邏輯隔離
C.物理隔離
D.不隔離
最新試題
LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后,向MMI轉(zhuǎn)發(fā),按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后,KLW停止發(fā)送提示信息。
萬用表測(cè)量電阻時(shí),如果“Ω”調(diào)零旋鈕已經(jīng)到頭,指針仍不能指到零位,說明表內(nèi)電池電壓太低,應(yīng)更換新電池。
設(shè)備單位在提報(bào)周維修計(jì)劃時(shí)應(yīng)明確登銷記車站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時(shí)作業(yè)時(shí),在就近車站辦理登銷記,作業(yè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一在車站登銷記,車站逐一確認(rèn)后,方可簽認(rèn)。
鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。
手持式(便攜)通信設(shè)備包括()。
鐵路通信維護(hù)規(guī)則是為滿足鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)需要,確保鐵路通信安全暢通,規(guī)范通信維護(hù)管理,統(tǒng)一通信維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備引入線纜、配線、話機(jī)繩、耳機(jī)繩的維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是表皮無破損,無半斷,無焊接。
允許安全生產(chǎn)網(wǎng)和內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。
為社會(huì)提供公共服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)部署在內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)。
萬用表表盤上都標(biāo)明使用頻率范圍,如果交流電頻率超過這個(gè)范圍時(shí),誤差就會(huì)變小。