流動(dòng)著的潤(rùn)滑油不斷地從摩擦面上流過(guò)，吸收了摩擦面上的熱量，并且不斷地把熱量傳到其它較冷的零件上，加速了熱量的散發(fā)起到了冷卻作用。（）

柴油系統(tǒng)主要設(shè)備設(shè)施包括（）、（）、卸油棧橋、卸油泵房、付油系統(tǒng)。

掃倉(cāng)時(shí)，將掃倉(cāng)管放入罐車(chē)余油中，利用（）產(chǎn)生的吸力將油品吸入并泵入相應(yīng)集油管。

調(diào)節(jié)離心泵的流量可用入口閥門(mén)。（）

乙醇卸車(chē)系統(tǒng)主要設(shè)備包括：鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、卸車(chē)鶴管、卸乙醇泵、（）、乙醇儲(chǔ)罐。

油庫(kù)集乙醇汽油組分油、（）、（）乙醇接卸、儲(chǔ)存、調(diào)和、付出為一體。

向貯罐輸油的油泵，輸轉(zhuǎn)能力不應(yīng)大于呼吸閥的工作能力，以免損壞貯罐。（ ）

裝車(chē)時(shí)上位機(jī)向（）發(fā)出指令，由（）控制乙醇泵、組分油泵、電液閥，同時(shí)采集質(zhì)量流量計(jì)發(fā)回的數(shù)據(jù)發(fā)出停止指令，完成一次在線(xiàn)調(diào)和、裝車(chē)。

機(jī)械呼吸閥可以在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。（）

膨脹管適用于溫度變化大，局部熱膨脹的設(shè)備。（）