搗固車作業(yè)中，應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確，下鎬位置準(zhǔn)確，搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn)，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。

作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時(shí)，各車機(jī)組人員應(yīng)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測(cè)裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況，必要時(shí)進(jìn)行捆綁，并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。

使用激光發(fā)射器時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組人員目視激光，并不得在激光準(zhǔn)直光束中穿行。

銑磨作業(yè)中，作業(yè)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查刀盤和磨盤的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，開啟銑磨車集塵裝置，并在保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行徹底清潔。

大型養(yǎng)路機(jī)械在高鐵線路作業(yè)時(shí)，隨車工機(jī)具、器材等物品應(yīng)建立登記確認(rèn)制度，作業(yè)結(jié)束后必須清點(diǎn)清楚、核對(duì)記錄，確認(rèn)攜帶工機(jī)具齊全后方可開車，如發(fā)生零部件、裝載物料及工機(jī)具料遺失，不必報(bào)告。

無動(dòng)力回送，在車站內(nèi)停車時(shí)，押車人員無需下車檢查軸溫及制動(dòng)閘瓦的情況。

配砟整形車配砟不應(yīng)超出軌面，不得妨礙搗固車作業(yè)。

列車運(yùn)行時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?；蛑苿?dòng)緩解不良時(shí)，應(yīng)立即用無線通信設(shè)備通知押車負(fù)責(zé)人，以便采取應(yīng)急措施。

在電氣化運(yùn)行區(qū)段，押車人員嚴(yán)禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立；押車人員下車檢查時(shí)應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸，同時(shí)注意鄰線車輛。

摘車時(shí)，必須停穩(wěn)并設(shè)好防溜措施后方可摘開車鉤。