列車運行時，一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?；蛑苿泳徑獠涣紩r，應(yīng)立即用無線通信設(shè)備通知押車負責(zé)人，以便采取應(yīng)急措施。

登高人員與車下人員同時作業(yè)時，盡量避免垂直上下作業(yè)，遇特殊情況時，上部人員應(yīng)防止物件下落擊傷他人，下部人員也應(yīng)避開有危險的位置。

作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時，各車機組人員應(yīng)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況，必要時進行捆綁，并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。

搗固車、動力穩(wěn)定車和打磨車的測量小車、前后張緊小車、起撥道裝置、穩(wěn)定裝置、打磨小車等的下放位置應(yīng)正確，避免產(chǎn)生誤動作或損壞設(shè)備。

摘掛作業(yè)中，車輛走行時嚴禁摘掛人員進入鉤檔和道心。

掛車時，必須連掛妥當(dāng)后方可撤除防溜設(shè)施。

調(diào)車時，嚴格按調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定辦理。

使用大型養(yǎng)路機械配件應(yīng)具備高可靠性、安全性、經(jīng)濟性、耐久性性能，以提高大型養(yǎng)路機械少維修、免維修的程度，滿足方便檢修，通用互換要求。

無動力回送，在車站內(nèi)停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。

轉(zhuǎn)移至新駐地時，應(yīng)事先根據(jù)駐地站情況選定職工上下班及人員行走安全通道，豎好安全警示牌。嚴禁鄰線開門上、下車