列車運行時，一旦發(fā)現走行系統(tǒng)有異?；蛑苿泳徑獠涣紩r，應立即用無線通信設備通知押車負責人，以便采取應急措施。

需要登踏車體上部時，電氣化區(qū)段應申請辦理接觸網停電手續(xù)，手要緊握扶手，掛好安全帶，不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。

作業(yè)駐地轉移時，各車機組人員應提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況，必要時進行捆綁，并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。

配砟整形車配砟不應超出軌面，不得妨礙搗固車作業(yè)。

當車組到達停留線后，各車應及時采取駐車制動，上好止輪器。

無動力回送，在車站內停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。

搗固車作業(yè)中，應確保數據輸入正確，下鎬位置準確，搗鎬使用標準，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。

每天工作結束后必須清掃保養(yǎng)檢修現場，清理油脂及易燃物，按要求清點各種工、機具。

調車時，嚴格按調車作業(yè)的有關規(guī)定辦理。

搗固車、動力穩(wěn)定車和打磨車的測量小車、前后張緊小車、起撥道裝置、穩(wěn)定裝置、打磨小車等的下放位置應正確，避免產生誤動作或損壞設備。