簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。

當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應該居于（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應當有完全好處的。

簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關系。

一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。

投資風險分析就是對非正常情況下進行的（）

運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）

影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）