在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

為了保證槽輪的運(yùn)動，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。

若干個構(gòu)件通過運(yùn)動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。

機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動件，以免產(chǎn)生運(yùn)動失真。

凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。