單項選擇題對于列車運行速度為120km/h及以上線路,打磨后的最大剩余波深不得超過()。
A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題對于列車運行速度小于120km/h,年通過總重為25Mt²km/km及以上線路,打磨后的最大剩余波深不得超過()。
A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
2.單項選擇題兩個電阻并聯(lián),R1=90Ω,R2=45Ω,則等效電阻為()。
A、20Ω
B、30Ω
C、45Ω
D、90Ω
3.單項選擇題在調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)電流截止負(fù)反饋參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)時,說明調(diào)速系統(tǒng)主電路電流()。
A、過大
B、正常
C、過小
D、發(fā)生了變化
4.單項選擇題橡膠彈簧使用半年后,橡膠逐步開始老化,靜態(tài)撓度要減小()。
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
5.單項選擇題一般認(rèn)為額定轉(zhuǎn)速高于()以上的屬于高速馬達(dá)。
A、100r/min
B、300r/min
C、500r/min
D、600r/min
最新試題
論述PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)偏轉(zhuǎn)輔助油缸控制原理。
題型:問答題
簡答PGM-48型線路打磨列車車體的設(shè)計要求及特點。
題型:問答題
簡述轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的組成和作用。
題型:問答題
簡述PGM-48型線路打磨列車彈簧制動緩解時的工作原理。
題型:問答題
PGM-48型線路打磨列車司機(jī)室的結(jié)構(gòu)特點有哪些?
題型:問答題
PGM-48型線路打磨列車基礎(chǔ)制動采用了獨立的單元式基礎(chǔ)制動裝置主要優(yōu)點是什么?
題型:問答題
清篩機(jī)車軸軸箱的零部件各起什么作用?
題型:問答題
維修作業(yè)的順坡有哪些要求?
題型:問答題
論述KTA38柴油發(fā)動機(jī)啟動控制工作原理。
題型:問答題
簡述PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車車體間牽引座的特點與區(qū)別。
題型:問答題