單項(xiàng)選擇題大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)軟管進(jìn)行檢修組裝后,對(duì)軟管進(jìn)行風(fēng)壓試驗(yàn)后再以1Mpa的水壓進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),保持2min須無破裂或外徑局部凸起,外徑膨脹超過現(xiàn)形尺寸()者不得使用
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修,其凸輪型面磨耗不得大于(),超過此值應(yīng)更換凸輪軸。
A、0.05mm
B、0.10mm
C、0.15mm
D、0.20mm
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)在冷狀態(tài)下,將預(yù)熱開關(guān)轉(zhuǎn)至第Ⅰ開關(guān)位置,保持(),此時(shí)用手觸及火焰加熱塞體的下端,應(yīng)有加熱的感覺,否則應(yīng)更換。
A、5s-10s
B、10s-20s
C、20s-30s
D、30s-60s
3.單項(xiàng)選擇題B/F413F系列風(fēng)冷柴油機(jī)最大允許排氣背壓為()水柱。
A、550mm
B、650mm
C、750mm
D、850mm
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)進(jìn)行磨合試驗(yàn)中,允許轉(zhuǎn)速偏差為()
A、±10r/min
B、±15r/min
C、±20r/min
D、±25r/min
5.單項(xiàng)選擇題08-32搗固車基礎(chǔ)制動(dòng)上拉桿與杠桿采用關(guān)節(jié)軸承聯(lián)接,關(guān)節(jié)軸承內(nèi)徑為()。
A、33mm
B、35mm
C、37mm
D、39mm
最新試題
簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的組成和作用。
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車車體間牽引座的特點(diǎn)與區(qū)別。
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論述PGM-48型線路打磨列車打磨裝置液壓系統(tǒng)工作原理。
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論述RGH20C型道岔打磨車發(fā)動(dòng)機(jī)故障或計(jì)算機(jī)故障時(shí)如何起復(fù)打磨小車?
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維修作業(yè)的順坡有哪些要求?
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PGM-48型線路打磨列車基礎(chǔ)制動(dòng)采用了獨(dú)立的單元式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要優(yōu)點(diǎn)是什么?
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簡(jiǎn)答閉式系統(tǒng)的液流循環(huán)路線。
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中低壓液壓系統(tǒng)中紫銅管的特點(diǎn)是什么?
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PGM-48型線路打磨列車生活車的特點(diǎn)有哪些?
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簡(jiǎn)述檢查PGM-48型線路打磨列車偏轉(zhuǎn)輔助油缸支撐磨損的方法。
題型:?jiǎn)柎痤}