填空題手動停機保護應(yīng)具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的()控制回路,配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的機組,應(yīng)定期進行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。

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對于獨立配置的鍋爐滅火保護應(yīng)保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求,所配()必須可靠,系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于()狀態(tài)。

題型:填空題

涉及機組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨立于分散控制系統(tǒng)的()操作回路。汽輪機潤滑油壓力低信號應(yīng)直接送入()電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機的安全。

題型:填空題

簡述主要有哪些熱工自動控制系統(tǒng)。

題型:問答題

主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關(guān)系統(tǒng),包括專用裝置的通信負荷率設(shè)計必須控制在合理的范圍保證在高負荷運行時不出現(xiàn)"瓶頸"現(xiàn)象之內(nèi),其()應(yīng)穩(wěn)定可靠。

題型:填空題

DCS系統(tǒng)日常維護主要包括哪些事項?

題型:問答題

汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護裝置每季度及每次機組檢修后起動前應(yīng)進行(),以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。

題型:填空題

主機及主要輔機保護邏輯設(shè)計合理,符合工藝及控制要求,邏輯執(zhí)行時序、相關(guān)保護的配合時間配置合理,防止由于()等時間參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而導(dǎo)致的保護失靈。

題型:填空題

重要控制、保護信號根據(jù)所處位置和環(huán)境,信號的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動的等措施。觸發(fā)機組跳閘的保護信號的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)()設(shè)置,當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時,其信號應(yīng)()進入保護系統(tǒng)。

題型:填空題

DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求,CPU負荷率應(yīng)控制在設(shè)計指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)()。

題型:填空題

檢修機組啟動前或機組停運15天以上,應(yīng)對機、爐主保護及其他重要熱工保護裝置進行()試驗,檢查跳閘邏輯、報警及保護定值。熱工保護連鎖試驗中,盡量采用物理方法進行實際傳動,如條件不具備,可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗,但禁止在()通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。

題型:填空題