單項(xiàng)選擇題像片傾斜引起的像點(diǎn)位移可以用（）的方法予以糾正
A.像片糾正
B.幾何糾正
C.融合
D.重采樣
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1.單項(xiàng)選擇題將航空或衛(wèi)星影像逐個(gè)像元進(jìn)行糾正，生成正射影像的過(guò)程被稱為（）
A.數(shù)字影像配準(zhǔn)
B.數(shù)字影像鑲嵌
C.數(shù)字影像相關(guān)
D.數(shù)字微分糾正
2.單項(xiàng)選擇題數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)采用數(shù)字影像相關(guān)方法在左、右影像中尋找（）
A.像主點(diǎn)
B.像底點(diǎn)
C.噪聲點(diǎn)
D.同名像點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題無(wú)人飛行器航攝系統(tǒng)應(yīng)配備數(shù)傳電臺(tái)和地面監(jiān)控站，監(jiān)控半徑應(yīng)大于（）km
A.5
B.10
C.15
D.20
4.單項(xiàng)選擇題某單位制作1：1000數(shù)字正射影像圖，空中三角測(cè)量相對(duì)定向過(guò)程中，模型連接平面位置較差限差應(yīng)為（）m
A.0.03
B.0.35
C.0.02
D.0.06
5.單項(xiàng)選擇題空中三角測(cè)量相對(duì)定向中，連接點(diǎn)上下視差中誤差為（）個(gè)像素，特別困難地區(qū)可放寬0.5倍
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.4/3
最新試題
固定翼無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地半徑（）m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)DOM影像質(zhì)量檢查一般采用（）方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DEM成果中，達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在全色影像上，識(shí)別地物的主要標(biāo)志是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí)，（）不影響DEM質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大比例尺航攝影像上，（）不能表明有明顯投影差的存在。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下情況中不會(huì)引起投影差的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
1：2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上，每個(gè)柵格的尺寸與其對(duì)應(yīng)實(shí)地距離之比為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題