多項(xiàng)選擇題船舶主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼（船底及船側(cè)）和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需（）的關(guān)鍵部分。
A、浮力
B、推進(jìn)動(dòng)力
C、航海性能
D、船體強(qiáng)度
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1.多項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)船按推進(jìn)主機(jī)的類型分為蒸汽機(jī)船（現(xiàn)已淘汰）、（）、聯(lián)合動(dòng)力裝置船、電力推進(jìn)船、核動(dòng)力船等。
A、汽輪機(jī)船
B、柴油機(jī)船
C、風(fēng)力推進(jìn)船
D、燃?xì)廨啓C(jī)船
2.多項(xiàng)選擇題拖船特點(diǎn)是：（）。船的主尺度較貨船小得多，但功率較大。船體主甲板尾部設(shè)有拖帶駁船的拖帶設(shè)備。
A、船體強(qiáng)度大
B、穩(wěn)性好
C、操縱性靈活
D、推進(jìn)動(dòng)力小
3.多項(xiàng)選擇題集裝箱船具有（）的特點(diǎn)，簡化了貨物的包裝、裝卸和理貨等手續(xù)，便于實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化；減少了貨損貨差發(fā)生的可能性。
A、運(yùn)送速度快
B、運(yùn)輸成本低
C、裝卸效率高
4.多項(xiàng)選擇題貨船是專門運(yùn)輸貨物的船舶。有干散貨船、（）、集裝箱船之分。
A、雜貨船
B、液貨船
C、漁船
D、挖泥船
5.多項(xiàng)選擇題民用船舶一般又分為運(yùn)輸船、（）、港務(wù)船等。
A、客船
B、特種船
C、漁船
D、貨船
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
題型：單項(xiàng)選擇題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題