A.徑向
B.軸向
C.上下
D.切向
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A.由小變大
B.改變
C.不改變
D.由大變小
A.摩擦片式
B.超越
C.安全
D.牙嵌式
A.徑向作用力
B.右向軸向力
C.左向軸向力
D.左右軸向力
A.過載保護(hù)機(jī)構(gòu)
B.互鎖機(jī)構(gòu)
C.安全離合器
D.超越離合器
A.互鎖機(jī)構(gòu)
B.安全離合器
C.超越離合器
D.開合螺母
最新試題
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。