取得某一領(lǐng)域的話語權(quán)，并得以長久保持，是在某一領(lǐng)域得以長期立足的根本所在。

中國是一個航運大國，也是一個航運強國。

港口企業(yè)肩負著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒必要實現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

加強港口企業(yè)文化建設(shè)，對于推動港口企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實施、推進、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強有力支撐。

港口本身屬于港口城市最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，在港口城市對外和對內(nèi)交往中起著關(guān)鍵作用。

現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。

在世界航運這個龐大的舞臺上，倫敦港不減當年，依然是航運和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。

評論家們普遍認為——強于世界者必盛于海洋，衰于世界者先敗于海洋。

歐洲港口以其深厚的底蘊奠定了近、現(xiàn)代港口文化的基礎(chǔ)。