第四方物流可以提供一整套完善的綜合性的供應鏈解決方案，這個綜合供應鏈的解決方案包括（）。

上海港和廣州港是我國為數(shù)不多的國際航運中心。

對于一艘班輪來說，始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大，并且沿途各港的裝卸量與船型大小關系還十分密切。

港口的專業(yè)化生產(chǎn)是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，也是現(xiàn)代化大工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律和基本特性。

對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應計入吞吐量。

影響泊位長度的因素包括（）。

為了轉移貨物在運輸過程中的風險損失，貨主、貨運代理需要辦理貨物運輸保險和國際貨運代理責任險。

貿(mào)易保護主義并不會使國際貿(mào)易增速放緩，也不會影響遠洋運輸受到的影響。

退關箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。

國際貨運代理只能作為貨運服務代理人提供服務。