退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運(yùn)而滯留在碼頭的集裝箱。

港口的規(guī)模越大，對(duì)計(jì)劃管理的要求越高；港口的航線越多，設(shè)計(jì)的面越廣，對(duì)計(jì)劃管理的要求也越嚴(yán)密。

對(duì)郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計(jì)入吞吐量。

第三方國(guó)際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。

集裝箱運(yùn)輸并不需要高額的初始投資，起步成本低。

保稅港區(qū)具備（）功能。

水陸兩種運(yùn)輸方式銜接的節(jié)點(diǎn)不是唯一的。

對(duì)于中轉(zhuǎn)集裝箱進(jìn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該審核集裝箱卡車司機(jī)遞交的中轉(zhuǎn)箱進(jìn)場(chǎng)憑證以及集裝箱裝箱單。

國(guó)際貨運(yùn)代理只能作為貨運(yùn)服務(wù)代理人提供服務(wù)。

貨物品種的多樣性要求機(jī)械具有（）。