集裝箱運輸并不需要高額的初始投資，起步成本低。

為了轉(zhuǎn)移貨物在運輸過程中的風(fēng)險損失，貨主、貨運代理需要辦理貨物運輸保險和國際貨運代理責(zé)任險。

國際貨運代理只能作為貨運服務(wù)代理人提供服務(wù)。

港口的專業(yè)化生產(chǎn)是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，也是現(xiàn)代化大工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律和基本特性。

第三方、第四方國際物流服務(wù)是國際綜合型物流服務(wù)的主要形式。

“對于重點航線、重點船舶、重點艙口、重要物資（如危險品）、成套設(shè)備等，要編制合理的裝卸工藝方案，并組織實施，確保完成。”這是港口生產(chǎn)調(diào)度工作的職責(zé)和要求之一。

上海港和廣州港是我國為數(shù)不多的國際航運中心。

對航行國際航線的船舶實行強制理貨。

國際（國外）貨物運輸段是國內(nèi)運輸?shù)难由旌蛿U展。

貨物品種的多樣性要求機械具有（）。