我國沿海港口采用的集裝箱堆場的堆箱規(guī)則基本是堆六過七的堆箱規(guī)則，而國外有的集裝箱碼頭最大對高層數(shù)已經達到九層。

第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。

國際貨運代理只能作為貨運服務代理人提供服務。

物流之所以能夠顯著降低交易成本，主要原因在于物流的主體是由諸多節(jié)點和線路組成的網(wǎng)絡體系。

對于中轉集裝箱進場的業(yè)務，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務人員應該審核集裝箱卡車司機遞交的中轉箱進場憑證以及集裝箱裝箱單。

退關箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。

對航行國際航線的船舶實行強制理貨。

港口的專業(yè)化生產是社會化大生產的產物，也是現(xiàn)代化大工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律和基本特性。

集裝箱運輸系統(tǒng)由（）子系統(tǒng)組成。

貿易保護主義并不會使國際貿易增速放緩，也不會影響遠洋運輸受到的影響。