A.3
B.4
C.5
D.6
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A.2001年6月29日
B.20026月29日
C.2003年6月29日
A.珠海港
B.徐聞
C.廈門
A.按勞分配,漲工資
B.提高職工的福利
C.培養(yǎng)良好的氣力經(jīng)營理念和精神
A.20世紀(jì)60年代
B.20世紀(jì)80年代
C.80年代至20世紀(jì)末
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。
港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平,但能樹立良好的企業(yè)形象。
高效率與科技進(jìn)步讓倫敦港保持擁有不斷吸引新的產(chǎn)業(yè)的魅力。
“價值準(zhǔn)則、第一準(zhǔn)則,共創(chuàng)價值、同享成功”是港口文化核心價值理念的第一要義。
城市的擴(kuò)展、城市形態(tài)的演化必須通過港口位置遷移、規(guī)模擴(kuò)展來實現(xiàn)。
港口城市的歷史就是一部“城以港興”的歷史。
在世界航運這個龐大的舞臺上,倫敦港不減當(dāng)年,依然是航運和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。
隨著航運產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實際運用均面臨著巨大的難題。
港口本身屬于港口城市最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一,在港口城市對外和對內(nèi)交往中起著關(guān)鍵作用。
港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。