在撲救火災(zāi)時(shí)，泡沫消防車供給泡沫時(shí)應(yīng)泡沫槍的啟閉手柄扳至“混合液”一邊。

單管系統(tǒng)就是每座油罐均設(shè)一根輸油管道。

輸油臂動(dòng)作過快的原因之一是輸油臂失去平衡或平行性。

滅火時(shí)，向火焰中噴入滅火劑，抑制燃燒活性基團(tuán)的產(chǎn)生和存在，可以阻止燃燒。

輸油管線巡視檢查時(shí)，管線支座是否變形不應(yīng)列入檢查內(nèi)容。

使用手輪式二氧化碳滅火器，應(yīng)先打開安全閥，用手壓下壓把將干粉噴出。

火場(chǎng)上疏散物資要注意及時(shí)疏散影響滅火戰(zhàn)斗的物質(zhì)。

消防泵日常試運(yùn)行前，要檢查放空閥、回流閥、消防栓接頭等，特別注意各罐的消防泡沫管進(jìn)口閥要打開，泡沫泵的水進(jìn)口閥要關(guān)閉。

環(huán)境類危害因素的辨識(shí)應(yīng)考慮正常、異常、緊急3種狀態(tài)和過去、現(xiàn)在、將來3種時(shí)態(tài)。

操作卡在執(zhí)行過程中操作人員要在未完成的操作步驟后標(biāo)記確認(rèn)和簽字。