在區(qū)間敷設信號電纜時，兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。

大站電源屏在A、B屏進行電源切換時，采用人工先接后斷。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內、室外的)，不準調整在0Ω處使用。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內不能通用，在型號上有所區(qū)別。

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

我國站內正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。