溜槽分為中部溜槽、過渡溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和聯(lián)接溜槽。 溜槽的作用是貨載和刮板鏈的支承機構(gòu)。
包括電動機、液力聯(lián)軸器、減速器及傳動鏈輪。
傳動裝置的布置方式有并列式、垂直式及復(fù)合式三種。 即傳動裝置軸線與輸送機機身平行、垂直及二者兼?zhèn)洹?/p>
增加溜槽裝運貨載的斷面積,提高運輸能力,并防止煤炭溢出拋撒到采空區(qū),還利用它來敷設(shè)和保護電纜、油管、水管等管線。
繞經(jīng)運輸機全長的封閉刮板鏈,并將刮板鏈張緊,由機頭傳動鏈輪帶動,在溜槽內(nèi)連續(xù)運行,拖著裝入的煤炭源源不斷地運走。
刮板鏈?zhǔn)枪伟暹\輸機的牽引機構(gòu)。 常用的是圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈又分單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈及三鏈。
最新試題
1000×6(4.5+1.5)的運輸帶每米是()層m2
減速機油標(biāo)顯示油位在()范圍時必須加油;
皮帶機上托輥的主要作用是()
調(diào)車時應(yīng)將懸臂梁提起與膠帶機的中心線保持0°
鋼絲繩皮帶與普通皮帶相比()。
膠帶機的承載物料的是()
目前堆取料機的設(shè)備編號為()。
皮帶機平均傾角大于()°時應(yīng)設(shè)置制動裝置
JZB-740泵無法調(diào)節(jié)流量。
皮帶機傳動電動機端電壓一般為()伏。