單項(xiàng)選擇題遇到已經(jīng)影響設(shè)備使用的信號故障，信號維修人員應(yīng)首先做的是（）。
A.查找原因
B.會同車站值班員試驗(yàn)
C.登記停用
D.匯報(bào)調(diào)度
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1.單項(xiàng)選擇題移頻自動閉塞發(fā)送盒的輸出功率，依據(jù)機(jī)車信號的接收靈敏度以及在軌道電路最不利的調(diào)整狀態(tài)和分路狀態(tài)下，應(yīng)能準(zhǔn)確地發(fā)送控制信息，并能穩(wěn)定地動作機(jī)車信號設(shè)備，確定為（）。
A、9.5W
B、10W
C、13W
D、13.5W
2.單項(xiàng)選擇題64S型繼電半自動閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時（）。
A、只有BSJ吸起，其他繼電器釋放，兩站的FBD和JBD熄滅
B、沒有繼電器吸起，兩站的FBD和JBD熄滅
C、除了BSJ和KTJ吸起外，其他繼電器釋放，兩站的FBD和JBD熄滅
D、除了BSJ和TDJ吸起外，其他繼電器釋放，兩站的FBD和JBD熄滅
3.單項(xiàng)選擇題64S型繼電半自動閉塞設(shè)備，線路繼電器電路由（）繼電器組成。
A、ZXJ、FXJ和KTJ
B、ZXJ、FXJ和JXJ
C、ZXJ和FXJ
D、ZXJ和JXJ
4.單項(xiàng)選擇題方向電纜盒端子的編號，面對信號樓以“（）點(diǎn)鐘”位置為1號，順時針方向依次編號。
A、1
B、3
C、6
D、9
5.單項(xiàng)選擇題《信號維護(hù)規(guī)則》分為“業(yè)務(wù)管理”和“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”兩冊，其解釋及修改權(quán)屬于（）。
A、鐵路分局
B、鐵道部
C、鐵路局
D、鐵路局和鐵道部
最新試題
6502電氣集中電路動作的層次是什么？
題型：問答題
交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。
題型：判斷題
使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時不能（）進(jìn)行
題型：填空題
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。
題型：判斷題
97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。
題型：判斷題
提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。
題型：判斷題
行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？
題型：問答題
當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
題型：判斷題
如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。
題型：判斷題
什么叫進(jìn)路的一次解鎖？
題型：問答題