在區(qū)間敷設信號電纜時，兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。

行車事故按照事故的性質、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

大站電源屏在A、B屏進行電源切換時，采用人工先接后斷。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應采用工頻雙軌條軌道電路。

64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達信號。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內、室外的)，不準調整在0Ω處使用。

四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內不能通用，在型號上有所區(qū)別。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。