A.接觸網(wǎng)停電時(shí)，車(chē)站應(yīng)按規(guī)定揭掛“接觸網(wǎng)停電”表示牌
B.當(dāng)區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該停電區(qū)域發(fā)出電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)或動(dòng)車(chē)組
C.當(dāng)車(chē)站正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該線(xiàn)接入電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)或動(dòng)車(chē)組
D.當(dāng)區(qū)間或者站內(nèi)接觸網(wǎng)停電時(shí)車(chē)站值班員應(yīng)對(duì)控制臺(tái)上的按鈕進(jìn)行鈕封（注意：還可以辦理內(nèi)燃機(jī)車(chē)的列車(chē)運(yùn)行）

A.經(jīng)接觸網(wǎng)停電【故障】、無(wú)網(wǎng)區(qū)段接發(fā)列車(chē)或調(diào)車(chē)作業(yè)以及機(jī)車(chē)救援或請(qǐng)求救援時(shí)，車(chē)站值班員必須提前聯(lián)系司機(jī)，核對(duì)機(jī)車(chē)類(lèi)型
B.內(nèi)燃機(jī)車(chē)掛有升弓接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)【電力機(jī)車(chē)】時(shí)，按電力機(jī)車(chē)辦理
C.遇接觸網(wǎng)停電時(shí)，車(chē)站值班員【信號(hào)員】將有電區(qū)與停電區(qū)銜接的道岔開(kāi)通至不能進(jìn)入停電區(qū)的位置并單獨(dú)鎖閉，將停電區(qū)的列車(chē)信號(hào)按鈕及可由有電區(qū)進(jìn)入停電區(qū)的調(diào)車(chē)進(jìn)路終端按鈕封閉【戴帽、鈕封等】
D.無(wú)電區(qū)、停電區(qū)應(yīng)該在控制臺(tái)上進(jìn)行標(biāo)注（注意：應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)掛牌警示）

A.列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，必須根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的命令辦理
B.車(chē)站應(yīng)指派勝任人員攜帶列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，與司機(jī)試驗(yàn)列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備通話(huà)正常后，在推進(jìn)車(chē)輛前端負(fù)責(zé)瞭望
C.列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行不得超過(guò)2個(gè)站間區(qū)間。列車(chē)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員按規(guī)定發(fā)車(chē)（注意：不得超過(guò)1個(gè)站間區(qū)間）
D.電氣化區(qū)段有電分相的區(qū)間，禁止電力機(jī)車(chē)牽引的列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行【救援時(shí)除外】

A.須有調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，有調(diào)車(chē)機(jī)的車(chē)站及時(shí)安排調(diào)車(chē)機(jī)摘甩列車(chē)后部車(chē)輛，無(wú)調(diào)車(chē)機(jī)的車(chē)站安排本務(wù)機(jī)車(chē)?yán)谒?chē)，嚴(yán)禁采用提鉤開(kāi)車(chē)的方式作業(yè)
B.采用拉口甩車(chē)【包括旅客列車(chē)尾部甩車(chē)】時(shí)，必須將摘甩車(chē)輛采取防溜措施后，再將摘甩車(chē)輛與列車(chē)分開(kāi)，距離不得少于5m，并將兩端車(chē)鉤關(guān)閉
C.使用列尾裝置的列車(chē)，摘甩車(chē)輛與列車(chē)分開(kāi)后，方可在列車(chē)最后一輛車(chē)輛后部加掛列尾主機(jī)
D.旅客列車(chē)采用拉口甩車(chē)方式摘甩后部車(chē)輛時(shí)，須確認(rèn)旅客上下車(chē)、行包裝卸、列檢等作業(yè)完畢后，方可開(kāi)始作業(yè)