A、分類管理
B、分級負(fù)責(zé)
C、條塊結(jié)合
D、屬地管理
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A.安全事故
B.交通運(yùn)輸事故
C.公共設(shè)施和設(shè)備事故
D.環(huán)境污染
A、金融監(jiān)管的預(yù)警指標(biāo)評估體系
B、建立“四位一體”的金融監(jiān)管體系
C、建立金融監(jiān)管的法律支持體系
D、建立發(fā)達(dá)的金融市場
A、要明晰政府債務(wù)，加強(qiáng)債務(wù)管理，制定合理的債務(wù)政策
B、要建立政府公共預(yù)算，實(shí)現(xiàn)財務(wù)陽光預(yù)算和透明化
C、要轉(zhuǎn)變政府財政職能，通過市場機(jī)制轉(zhuǎn)移風(fēng)險
D、要加強(qiáng)財政制度建設(shè)，建立財政風(fēng)險損失控制機(jī)制
A、做好宣傳輿論工作，維護(hù)社會穩(wěn)定
B、制定切合實(shí)際的事故傷亡經(jīng)濟(jì)賠償政策
C、做好遇難人員家屬的安撫工作，穩(wěn)定情緒
D、制定整改措施，加強(qiáng)改進(jìn)安全生產(chǎn)工作
A、完善的應(yīng)對計劃
B、高效的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)
C、全面的應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)
D、成熟的社會能力
最新試題
公共危機(jī)的（）是指，公共危機(jī)的發(fā)生過程和后果不僅對個體利益產(chǎn)生影響，還可能牽涉一定規(guī)?；蚍秶娜后w利益和公共利益。
“標(biāo)本兼治”的追責(zé)機(jī)制中，三段式追責(zé)機(jī)制具體包括（）。
負(fù)面影響的“推手”主要包括（）。
以設(shè)置機(jī)構(gòu)為核心的（）是安全風(fēng)險防控長效機(jī)制的關(guān)鍵，逐步完善保障安全風(fēng)險防控工作得以實(shí)施的機(jī)構(gòu)和人員。
輿情相關(guān)的（）是輿情畫像的前提。
負(fù)面影響防范的功能包括（）。
調(diào)查追責(zé)的（）是指按照法律法規(guī)，政策文件，制度規(guī)范，國家標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要求，依法依規(guī)嚴(yán)肅開展調(diào)查。
復(fù)雜責(zé)任的危機(jī)公共關(guān)系方案包括（）。
應(yīng)急預(yù)案的演練過程主要包括（）步驟。
風(fēng)險準(zhǔn)則的本質(zhì)是選擇和取舍，決定了決策時應(yīng)最先考慮的問題和保護(hù)的利益。