A.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,用手觸摸散熱器上部的軟管
B.感覺一下加熱器芯子有無空氣散出
C.拆下節(jié)溫器,將其放入熱水中進(jìn)行測(cè)試
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察散熱器內(nèi)冷卻液的運(yùn)動(dòng)情況
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A.1
B.1.2-1.6
C.2
D.3
A.摩擦力
B.離心力
C.慣性力
D.阻力
A.軸流式
B.離心式
C.轉(zhuǎn)子式
D.齒輪式
A.剎車油
B.轉(zhuǎn)向助力油
C.自動(dòng)變速箱油
D.空調(diào)制冷劑
A.小循環(huán)
B.大循環(huán)
C.不循環(huán)
D.大小循環(huán)
最新試題
下面()不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。
扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)使內(nèi)切槽向上,外切槽向下。
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。
扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會(huì)出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。
活塞環(huán)內(nèi)油環(huán)的作用主要是密封,散熱,刮油。
下面()工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。
氣門彈簧的作用是保證氣門自動(dòng)開啟和關(guān)閉而密封。
發(fā)動(dòng)機(jī)按照冷卻方式不同,可分為()發(fā)動(dòng)機(jī)。
燃燒室由()和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。