A.上報處理
B.及時關閉
C.拍發(fā)電報
D.編制記錄
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主管部門
B.發(fā)送局
C.到達局
D.鐵道部
A.運價里程
B.營業(yè)辦理限制
C.運輸范圍
D.運輸要求
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
A.調解方法
B.調解結果
C.調解要求
D.協(xié)議規(guī)定
A.協(xié)議規(guī)定
B.調解規(guī)定
C.法律規(guī)定
D.有關規(guī)定
最新試題
車輛的換算長度為()與11m的比值。
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應在并在()記事欄記明有關事項。
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。