A、號笛安裝應(yīng)不高于最高甲板室頂部。
B、號笛拉手或按鈕應(yīng)安置在駕駛室內(nèi)易于使用的地方。
C、號笛聲響應(yīng)不受上層建筑的阻截。
D、除電氣號笛外，安裝在駕駛室附近的動力號筒，必須在駕駛室內(nèi)設(shè)有一個直通號笛本體的機械傳動拉于裝置。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、內(nèi)側(cè)遮板長度為0.91m
B、舷燈遮板和底板的顏色為白色
C、前遮板的寬度沒有超過光源的內(nèi)測
D、后這般的寬度超過了舷燈規(guī)定的水平光弧
A、桅桿橫桁的一側(cè)懸掛了首尾向桔黃色雙箭頭號型1個
B、該船球形的號型配備了2個，十字型的號型配備1個
C、該船菱形的號型配備了2個，圓錐型的號型配備1個
D、該船的號型存放在了船員室的箱柜中
A、該船船長（指總長）大于50米，應(yīng)設(shè)兩只桅桿；
B、桅桿上的桅燈燈罩總角應(yīng)為225°；
C、船尾設(shè)白色尾燈，燈罩總角135°；
D、船尾設(shè)白色尾燈，燈罩總角145°。
A、檢查船上防止油污證書的有效性；檢查船上油類記錄簿是否按本局規(guī)定作了詳細(xì)記錄；檢查船上是否備有《船上油污應(yīng)急計劃》；
B、了解防油污結(jié)構(gòu)和設(shè)備的使用情況并進行外部檢查；
C、了解標(biāo)準(zhǔn)排放接頭是否使用正常；
D、油分報警裝置作模擬試驗（如裝設(shè)時）。
A、油水分離設(shè)備和污油水艙（柜）均應(yīng)設(shè)有吸入管路，吸入管路可適當(dāng)放長，以便于兼作他用
B、位于油水分離設(shè)備前的吸入管路，應(yīng)設(shè)置濾網(wǎng)和泥箱
C、處理水排出口應(yīng)位于載重線以上
D、排放管路應(yīng)引至干舷
最新試題
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
簡述客船消防員裝備的增配要求。
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。