多項(xiàng)選擇題根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》要求,破損后的浮態(tài)和剩余穩(wěn)性應(yīng)符合以下哪些要求()?

A、在浸水最終階段,客船的破損水線應(yīng)在艙壁甲板邊線的下緣
B、在浸水最終階段,油船、貨船等不對稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
C、在浸水最終階段,客船不對稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
D、在浸水最終階段,按固定排水量法計(jì)算的初吻性高度應(yīng)不小于0.1m


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1.多項(xiàng)選擇題一艘總噸位為400的內(nèi)河油駁(閃點(diǎn)≤60℃),其龍骨安放日期為2009年7月1日,該船下列哪些處所應(yīng)設(shè)置壓力水霧固定式滅火系統(tǒng):()

A、貨油泵艙
B、貨油艙及其甲板區(qū)域
C、起居及服務(wù)處所
D、機(jī)器處所

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于二氧化碳滅火系統(tǒng)的說法正確的是()

A、按法規(guī)要求,滅火站室應(yīng)設(shè)置在干舷甲板以下
B、按法規(guī)要求,滅火站室的門應(yīng)為向外開啟
C、按法規(guī)要求,滅火站室必須設(shè)置機(jī)械通風(fēng)
D、按法規(guī)要求,滅火站室與相鄰起居處所應(yīng)以鋼質(zhì)氣密分隔

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于固定式甲板泡沫系統(tǒng)的說法正確的是:()

A、按法規(guī)要求,產(chǎn)生泡沫的時(shí)間應(yīng)不少于60min
B、按法規(guī)要求,2000總噸以上的船應(yīng)設(shè)置泡沫炮
C、按法規(guī)要求,甲板泡沫系統(tǒng)的管路在車間應(yīng)以1.5倍設(shè)計(jì)壓力作液壓試驗(yàn)
D、按法規(guī)要求,泡沫槍的容量必須大于400L/min

4.多項(xiàng)選擇題某內(nèi)河船舶裝運(yùn)第二類危險(xiǎn)品貨物:氣體,該氣體包括:()

A、易燃?xì)怏w;
B、易自燃物質(zhì);
C、非易燃、無毒氣體;
D、有毒氣體。

5.多項(xiàng)選擇題某內(nèi)河船舶裝運(yùn)第五類危險(xiǎn)品貨物:氧化物質(zhì)有機(jī)過氧化物,其包括:()

A、有毒物質(zhì);
B、氧化物質(zhì);
C、感染性物質(zhì);
D、有機(jī)過氧化物。

最新試題

關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()

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國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

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服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

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當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

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SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

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對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()

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船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

題型:問答題

對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

題型:多項(xiàng)選擇題