A.8g
B.6g
C.10g
D.12g
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A.拉索調(diào)整不當(dāng)
B.后輪制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)
C.制動(dòng)蹄磨損量過大
D.制動(dòng)系統(tǒng)中的液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣
A.1%
B.5%
C.20%
D.30%
A.真空閥泄漏
B.制動(dòng)主缸內(nèi)的推桿調(diào)整不正確
C.制動(dòng)液液面太低
D.制動(dòng)時(shí)用力太大
A.不變
B.一次比一次升高
C.一次比一次降低
D.一次高一次低
A.汽油
B.煤油
C.堿溶液
D.制動(dòng)液
最新試題
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí),需要更換氣門,即便氣門沒有變形。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()