A、0.05~0.1mm
B、0.1~0.5mm
C、0.5~1mm
D、1~3mm
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A、主偏角
B、刀尖圓弧半徑
C、前角
D、副偏角
A、右向左
B、左向右
C、前向后
D、后向前
A、試驗(yàn)
B、檢驗(yàn)
C、檢查
D、檢索
A、有技術(shù)儲(chǔ)備
B、使用方便
C、保證加工精度
D、減少尺寸鏈組成環(huán)數(shù)量
A、溫度
B、剛度
C、強(qiáng)度
D、硬度
最新試題
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
用三爪卡盤(pán)夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。